ความสามารถในการแข่งขันหลักของประแจแรงบิดที่จับพลาสติกมาจากการเลือกวัสดุ แม้ว่าด้ามจับโลหะแบบดั้งเดิมจะมีความแข็งแรงสูง แต่ก็หนักและสามารถนำไปสู่ความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างง่ายดายหลังจากการใช้งานในระยะยาว มือจับพลาสติกที่ทันสมัยใช้พลาสติกวิศวกรรมที่มีความแข็งแรงสูง (เช่นพลาสติกเสริมเส้นใยไนลอนและแก้ว) เพื่อลดน้ำหนักมากกว่า 30% ในขณะที่ยังคงรักษาความแข็งแกร่งที่จำเป็น
การออกแบบการป้องกันลื่นเป็นอีกหนึ่งความก้าวหน้าที่สำคัญในการจับพลาสติก โดยการรวมการรักษาพื้นผิวพื้นผิว (เช่นร่องเพชรและรูปแบบหยัก) กับการเคลือบยางด้ามจับยังสามารถให้การยึดเกาะที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่เปียกหรือมัน ข้อมูลการทดลองแสดงให้เห็นว่าการออกแบบประเภทนี้สามารถเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของด้ามจับ 40%โดยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการลื่นไถลได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนของที่จับพลาสติกมีความสำคัญอย่างยิ่งในสถานการณ์การบำรุงรักษาไฟฟ้าซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้กระแสถูกส่งไปยังผู้ปฏิบัติงานและปรับปรุงความปลอดภัย
การปรับปรุงประสิทธิภาพของประแจแรงบิดโดยการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาสะท้อนให้เห็นในสามด้าน: ประสิทธิภาพการทำงานการควบคุมความแม่นยำและการปรับตัวตามหลักสรีรศาสตร์
ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น: การลดน้ำหนักลดการออกแรงทางกายภาพของผู้ใช้โดยตรง การยกของสลักเกลียวยางรถยนต์ให้แน่นเป็นตัวอย่างประแจแรงบิดที่จับโลหะแบบดั้งเดิมจำเป็นต้องใช้แรงยึดเกาะประมาณ 2.5 กิโลกรัมสำหรับการทำงานครั้งเดียวในขณะที่รุ่นที่จับพลาสติกสามารถลดค่านี้ให้น้อยกว่า 1.8 กิโลกรัม การลดลงของการออกแรงทางกายภาพนี้ช่วยให้ผู้ประกอบการทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานขึ้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานโดยรวม
การเพิ่มประสิทธิภาพของการควบคุมความแม่นยำ: ความแม่นยำของประแจแรงบิดขึ้นอยู่กับงานประสานงานของกลไกสปริงภายในและวงล้อ การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาช่วยลดความเฉื่อยของที่จับและลดความกว้างของการสั่นสะเทือนในระหว่างการทำงานซึ่งจะเป็นการปรับปรุงความเสถียรของการส่งแรงบิด
การปรับตัวตามหลักสรีรศาสตร์: ที่จับพลาสติกสามารถปรับให้เหมาะสมผ่านการออกแบบพื้นผิวโค้งและมุมยึดเกาะเพื่อให้พอดีกับโครงสร้างทางสรีรวิทยาของฝ่ามือของมนุษย์ การทดลองแสดงให้เห็นว่าการออกแบบด้ามจับตามหลักสรีรศาสตร์สามารถลดความเมื่อยล้าข้อมือได้ 25%โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินการในการกระชับสลักเกลียวระยะยาวและความถี่สูง
การออกแบบโครงสร้างของ ประแจแรงบิดที่จับพลาสติก จำเป็นต้องคำนึงถึงทั้งน้ำหนักเบาและฟังก์ชั่นซึ่งต้องการให้วิศวกรเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายวัสดุการใช้พื้นที่ภายในและเส้นทางการส่งผ่านเชิงกลอย่างลึกซึ้ง
โครงสร้างกลวงและการออกแบบซี่โครงเป็นวิธีแก้ปัญหาทั่วไป โดยการตั้งโพรงกลวงภายในที่จับการใช้วัสดุในพื้นที่ที่ไม่สำคัญจะลดลงและการเสริมซี่โครงจะถูกจัดเรียงบนผนังด้านนอกเพื่อรักษาความแข็งแกร่งโดยรวม ตัวอย่างเช่นประแจแรงบิดบางประเภทใช้โครงสร้างกลวงรังผึ้ง ในขณะที่ลดน้ำหนักความต้านทานการดัดงอนั้นต่ำกว่าการออกแบบที่เป็นของแข็งเพียง 8% ซึ่งต่ำกว่าความคาดหวังทางทฤษฎีที่ 20%
การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของเครื่องมือ ที่จับพลาสติกสามารถถอดประกอบและประกอบอย่างรวดเร็วด้วยหัวแรงบิดและหัวล้อของข้อกำหนดที่แตกต่างกันเพื่อปรับให้เข้ากับข้อกำหนดของสลักเกลียวที่หลากหลาย การออกแบบนี้ไม่เพียง แต่ช่วยลดต้นทุนสินค้าคงคลังของเครื่องมือ แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษาผ่านอินเตอร์เฟสที่ได้มาตรฐาน
น้ำหนักเบาของระบบส่งกำลังภายในก็มีความสำคัญเช่นกัน โดยการแทนที่ชิ้นส่วนเหล็กบางส่วนด้วยโลหะผสมที่มีน้ำหนักเบา (เช่นอัลลอยอลูมิเนียม) และการเพิ่มประสิทธิภาพการกวาดล้างการใช้งานเกียร์การสูญเสียพลังงานในระหว่างการส่งแรงบิดสามารถลดลง