ประแจทอร์คอิเล็กทรอนิกส์ของ Tekton ช่วยให้คุณกำหนดแรงบิดเป้าหมายได้อย่างแม่นยำ จากนั้นแจ้งเตือนคุณ — ด้วยเสียงบี๊บและแฟลช LED — ทันทีที่ถึงแรงบิดนั้น ไม่มีการคาดเดา ไม่มีการรัดกุมจนเกินไป ไม่ว่าคุณจะขันน็อตดึงให้หนัก 100 ฟุต-ปอนด์ หรือขันน็อตเครื่องยนต์ให้สูงถึง 18 นิวตันเมตร กระบวนการก็จะเหมือนกัน นั่นคือ เปิดเครื่อง เลือกยูนิตของคุณ หมุนค่า แล้วหมุนจนกว่าประแจจะส่งสัญญาณว่าเสร็จสิ้น
ก่อนการใช้งานครั้งแรก ให้ใช้เวลาสองนาทีในการตั้งค่าเพื่อให้ประแจทำงานได้ตรงตามที่คาดหวังเมื่อใช้งานภาคสนาม
ใส่แบตเตอรี่ที่มีขั้วที่ถูกต้อง กดปุ่มเปิดปิดค้างไว้ประมาณ สองวินาที และจอ LCD จะสว่างขึ้นเพื่อแสดงการตั้งค่าที่ใช้ล่าสุด ประแจพร้อมที่จะกำหนดค่าแล้ว
ประแจทอร์คอิเล็กทรอนิกส์ของ Tekton รองรับหน่วยการวัดหลายหน่วย การกด หน่วย ปุ่มวนไปตามพวกเขา:
| หน่วย | กรณีการใช้งานทั่วไป | ช่วงทั่วไป |
| ฟุต-ปอนด์ | น็อตดึง, ช่วงล่าง, ระบบขับเคลื่อน | 10–250 ฟุต-ปอนด์ |
| ในปอนด์ | ตัวยึดขนาดเล็ก, อุปกรณ์ตกแต่งภายใน | 120–2,000 นิ้ว-ปอนด์ |
| นิวตันเมตร | สเปคเมตริก การทำงานของเครื่องยนต์ | 14–340 นิวตันเมตร |
| กก.-ซม | การใช้งานเมตริกแบบละเอียด | 140–3,500 กก.-ซม |
จับคู่ชุดอุปกรณ์บนประแจกับชุดอุปกรณ์ในคู่มือซ่อมบำรุงของคุณเสมอก่อนป้อนค่า ความไม่ตรงกัน เช่น อ่านค่าได้ 100 เมื่อข้อมูลจำเพาะอยู่ที่ 100 นิวตันเมตร แต่ตั้งค่าประแจไว้ที่ฟุต-ปอนด์ อาจส่งผลให้ แรงบิดต่ำกว่าเกือบ 26% .
เมื่อคุณเลือกหน่วยที่ถูกต้องแล้ว ให้ใช้ ขึ้น และ ลง ปุ่มลูกศรเพื่อไปยังค่าเป้าหมายของคุณ โมเดลส่วนใหญ่อนุญาต:
หลังจากได้แรงบิดที่ต้องการแล้ว ให้รอประมาณ สามวินาที โดยไม่ต้องกดปุ่มใดๆ จอแสดงผลจะหยุดกะพริบเพื่อยืนยันว่าค่าถูกล็อคไว้ บางรุ่นจะแสดงไอคอนล็อคเล็กๆ บนหน้าจอเพื่อยืนยัน
ตัวอย่าง: สำหรับน็อตดึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบบมาตรฐาน ข้อมูลจำเพาะทั่วไปคือ 80–100 ฟุต-ปอนด์ . ตั้งประแจให้เป็นค่าที่แน่นอนที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้รถของคุณ แทนที่จะตั้งค่าประมาณแบบกลม
เทคนิคที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจว่าการอ่านถูกต้องและยึดตัวยึดอย่างถูกต้อง ทำตามขั้นตอนเหล่านี้ทุกครั้ง:
ระบบแจ้งเตือนเมื่อ ประแจทอร์คดิจิตอล ได้รับการออกแบบมาเพื่อกระตุ้นที่ ความแม่นยำ ±2–4% ภายในช่วงพิกัดของประแจ — เชื่อถือได้มากกว่าการอยู่คนเดียว
รุ่นอิเล็กทรอนิกส์ของ Tekton มีโหมดการทำงานที่นอกเหนือไปจากการขันตามเข็มนาฬิกาแบบธรรมดา
สลับทิศทาง (มักมีข้อความกำกับว่า ซีดับบลิว/ซีดับบลิว ) ช่วยให้คุณวัดแรงบิดได้เมื่อคลายหรือทำงานกับตัวยึดเกลียวซ้าย พลิกก่อนใช้งานเพื่อให้เซ็นเซอร์อ่านในทิศทางที่ถูกต้อง การใช้โหมด CW ขณะคลายจะทำให้ค่าที่อ่านได้ต่ำผิดพลาดและไม่มีการแจ้งเตือน
ในโหมด Peak จอแสดงผลจะค้าง ถึงค่าแรงบิดสูงสุดแล้ว ระหว่างการใช้งาน — มีประโยชน์สำหรับการตรวจสอบว่ามีการขันตัวยึดให้แน่นตามข้อกำหนดก่อนหน้านี้หรือไม่ การอ่านจะยังคงอยู่บนหน้าจอจนกว่าคุณจะรีเซ็ต
โหมดติดตามจะแสดงแรงบิดแบบเรียลไทม์เมื่อคุณออกแรง และอัปเดตอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้มีประโยชน์สำหรับลำดับการกระชับแบบค่อยเป็นค่อยไปที่มีการควบคุม — ตัวอย่างเช่น สลักเกลียวหัวถัง ที่ต้องใช้แรงบิดแบบสเตจในหลายรอบ
ประแจทอร์คอิเล็กทรอนิกส์เป็นเครื่องมือที่มีความแม่นยำ การรักษาการสอบเทียบช่วยให้อ่านค่าได้ภายในข้อมูลจำเพาะเมื่อเวลาผ่านไป
ประแจไฟฟ้าของ Tekton ส่วนใหญ่จัดส่งแบบสอบเทียบล่วงหน้าและมี a ใบรับรองการสอบเทียบ สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ตามมาตรฐานระดับชาติ เก็บใบรับรองนี้ไว้เป็นบันทึกการทำงานระดับมืออาชีพหรือที่มีความสำคัญด้านความปลอดภัย
แม้แต่ช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์ก็ยังทำข้อผิดพลาดเหล่านี้เมื่อเปลี่ยนมาใช้รุ่นอิเล็กทรอนิกส์เป็นครั้งแรก:
ไม่ รุ่นอิเล็กทรอนิกส์ต่างจากประแจคลิกแบบกลไกตรงที่ไม่ใช้กลไกสปริงแบบดึง ดังนั้นการจัดเก็บไว้ที่การตั้งค่าใดๆ จึงไม่ส่งผลต่อการสอบเทียบหรืออายุการใช้งานของส่วนประกอบ
ประแจจะส่งเสียงบี๊บและไฟ LED จะกะพริบพร้อมกัน หยุดใช้กำลังทันทีเมื่อได้ยินและเห็นการแจ้งเตือน
ใช่ แต่เปลี่ยนโหมดทิศทางเป็น CCW ก่อน การใช้การตั้งค่าทิศทางที่ไม่ถูกต้องจะทำให้การอ่านค่าไม่ถูกต้องและไม่มีการแจ้งเตือน
โดยทั่วไปจอแสดงผลจะแสดงคำเตือนการโอเวอร์โหลด การเกินค่าสูงสุดที่กำหนดอาจทำให้เซ็นเซอร์ภายในและการสอบเทียบเป็นโมฆะเสียหายได้ โปรดใช้ประแจที่มีความจุสูงกว่าสำหรับการใช้งานเหล่านั้น
อายุการใช้งานแบตเตอรี่แตกต่างกันไปตามความถี่ในการใช้งาน แต่ตามร้านค้าทั่วไป การใช้ชุดแบตเตอรี่ AAA จะมีอายุการใช้งานยาวนาน หลายเดือน . เปลี่ยนทันทีที่ไอคอนแบตเตอรี่เหลือน้อยปรากฏขึ้นเพื่อรักษาความแม่นยำในการอ่าน
ใช่. ใบรับรองการสอบเทียบที่ให้มาและอัตราความแม่นยำ ±2–4% ตรงตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานด้านยานยนต์และเครื่องจักรกลระดับมืออาชีพส่วนใหญ่